蘭博基尼發(fā)布全新統(tǒng)一規(guī)格賽廠車，富豪的快樂又來了

來源：24直播網(wǎng) 2025-11-11 14:45:20

繼 2025 年 7 月假 Goodwood Festival of Speed 速度嘉年華會場、推出將在 2026 年參戰(zhàn)全球 GT3 賽事的 Temerario GT3 賽車后，Lamborghini 又在上周末 (11/8~9) 于意大利 Misano World 賽道 (Misano World Circuito Marco Simoncelli) 進行的 2025 年 Lamborghini World Finals 全球總決賽中，為全球賽車迷帶來 Squadra Corse 賽車運動部門成立以來的第 6 款 Super Trofeo 統(tǒng)規(guī)賽車：Temerario Super Trofeo，預(yù)計 2027 年賽季上陣！

Temerario Super Trofeo 是 Huracán Super Trofeo 的后繼車款，延續(xù)了不少馬上就要在 2026 年 3 月 Sebring 12 小時耐久賽登場之 Temerario GT3 的設(shè)計。

Lamborghini 執(zhí)行長 Stephan Winkelmann 表示：「2009 年、我們做出了推出 Gallardo Super Trofeo 的這個大膽決定。Lamborghini 并非生來就是賽車品牌，但至今已有超過 1,300 名車手曾參加過 Super Trofeo 統(tǒng)一規(guī)格賽，并一直要求我們推出專為賽道打造的產(chǎn)品。多年以來，Super Trofeo 統(tǒng)規(guī)賽和客戶賽車運動已成為我們公司長期戰(zhàn)略的真正支柱，且進一步加強了品牌與熱情客戶之間的聯(lián)系。憑借著 Temerario Super Trofeo 的發(fā)表，我們又邁出了一個決定性的一步，重申我們?yōu)樵?Super Trofeo 賽事中加入我們的車迷群體、提供純粹賽車的承諾?！?/p>

自從 2009 年以來，Super Trofeo 就一直是 Lamborghini 賽車運動的基石，首屆歐洲賽事使用的是 Gallardo Super Trofeo，并持續(xù)了 4 個賽季；之后則是 2013~2015 年間服役的 Gallardo LP570-4 Super Trofeo。2015 年、Gallardo LP 570-4 與全新的 Huracán LP 620-2 Super Trofeo 賽車同場競技，后者接下來成為專屬賽車，直至 2017 賽季結(jié)束。

隨后，Huracán Super Trofeo 推出過兩代 Evo 版本，第一代于 2018 至 2021 年間參賽，第二代則自 2022 年投入比賽、直至 2025 年底退役。多年以來，Lamborghini Super Trofeo 統(tǒng)規(guī)賽已吸引 1,383 位車手參與，賽事涵蓋歐洲、北美、亞洲和中東，并舉辦了高達 563 場的比賽。

Lamborghini 首席技術(shù)長 Rouven Mohr 表示：「Temerario Super Trofeo 是我們『駕駛樂趣』的極致體現(xiàn)，我們打造了一款純粹的賽車，它是公路版 Temerario 的賽道進化之作。由于它與 Temerario GT3 有著直接的聯(lián)系，共享諸多部件，包括：引擎和變速箱等，因此，對于那些渴望入門體驗 GT 賽事的車主來說，是很理想的入門武器?！?/p>

Temerario Super Trofeo 源自最大綜效馬力 920 匹 (CV)、四驅(qū)配置的插電式油電超跑：Temerario，但與 Temerario GT3 一樣，Temerario Super Trofeo 也是一款后輪驅(qū)動賽車，配置擁有 650 匹 (CV) 馬力的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎 (道路版 Temerario 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎擁有 800 匹馬力輸出、Temerario GT3 則約有 550 匹)，搭配與 Temerario GT3 相同的 6 速序列式變速箱。

此外，Temerario Super Trofeo 采用鋁合金/碳纖維車體結(jié)構(gòu)，并配備完全整合、符合 FIA 認證的防滾籠，配備有 ABS 防鎖死煞車系統(tǒng)和 12 段可調(diào)循跡控制系統(tǒng)，并與 Pertamina 引擎潤滑油、Capristo 排氣系統(tǒng)、KW 懸吊及 BMC 空氣濾清器繼續(xù)保持合作關(guān)系。