11月8日，第十五屆全運會自行車（公路）賽將迎來“重頭戲”——男子個人賽。這條串聯(lián)珠海、澳門、香港、橫琴粵澳深度合作區(qū)的231.8公里賽道，不僅是全運會史上里程最長的跨境自行車賽，更是一場融合速度、技術與戰(zhàn)術的視覺盛宴。只需掌握以下幾個觀賽要點，就能輕松看懂這場“跨境狂飆”。

先搞懂賽事“基本盤”

賽程分布：總里程231.8公里，分為四段——香港段55.8公里、澳門段13.5公里、珠海段117.7公里、橫琴段44.8公里，選手將6次穿越三地口岸，全程無間斷騎行。

核心看點：這是全運會首次實現(xiàn)自行車賽“跨境閉環(huán)”，既考驗選手體能極限，更展現(xiàn)粵港澳三地協(xié)同能力，而“無感通關”技術和港珠澳大橋的“風阻戰(zhàn)場”是兩大必看亮點。

分時段觀賽指南：不同階段看什么？

前100公里：看團隊“保主力”

比賽初期選手不會全力沖刺，重點關注各隊的“梯隊保護”戰(zhàn)術。主力選手通常會被隊友圍在隊伍中間，減少風阻消耗體力，隊友則輪流在前方“破風”。此時可觀察各隊隊形是否緊湊，配合是否默契。

100-180公里：看“風阻博弈”

港珠澳大橋是賽事的“分水嶺”，開闊橋面易受橫風影響，若遇下雨天氣，濕滑路面會進一步增加控車難度。此時選手會頻繁調(diào)整隊形，或采用“單列破風”減少側(cè)風沖擊，或靠攏形成“集團防御”。關注選手是否出現(xiàn)車身搖晃、隊形分散，這往往是戰(zhàn)術突破的信號。

最后50公里：看“沖刺決勝”

經(jīng)過長時間消耗，選手體能接近極限，此時主力選手會在隊友掩護下發(fā)起進攻。注意觀察是否有選手突然加速“突圍”，或大集團在終點前1-2公里開始“卡位”——靠前的位置能為最后沖刺節(jié)省0.1秒的關鍵時間，沖刺時選手的擺臂頻率、車身姿態(tài)都是勝負關鍵。

受訪者供圖

必看技術亮點：這些“黑科技”別錯過

賽事采用“前置查驗+閉環(huán)管理”模式，通過提前采集所有選手及車輛的身份信息、賽事證件等數(shù)據(jù)，結合口岸智能識別設備，為每位參賽運動員及物資車輛綁定搭載對應信息的磁片。

當運動員和車輛即將通過關口時，磁片信息會第一時間被讀取并傳輸至后臺，實現(xiàn)零延時“無感通關”體驗。觀賽時可留意口岸區(qū)域的標識牌與工作人員手勢，選手順暢通過的瞬間，正是科技賦能賽事的最佳體現(xiàn)。

觀賽小貼士

提前查看實時天氣：若遇雨天，重點關注選手在大橋段和彎道的控車技巧。

關注補給點畫面：選手在補給時需單手拿水、快速補水，失誤可能導致掉隊。

留意賽事解說中的“突圍”和“集團”術語：突圍成功往往是勝負手，集團沖刺則考驗爆發(fā)力。

文 | 記者 張芷瑜

責編 | 李澤宇

校對 | 謝志忠

審簽 | 魏琴

實習編輯 | 區(qū)雅茵

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